Toren klokken
De digitale rondleiding door het Saarland horlogemuseum is mogelijk gemaakt met de steun van:
De eerste schriftelijke vermelding van een wielklok in de literatuur is te vinden in de "Divine Comedy" (ca. 1320) van Dante Alighieri (1265 - 1321):
Hoe, goed geregeld, de wielen van klokken doen -
De laatste lijkt gehaast te vliegen
de eerste lijkt, als je ernaar kijkt, in rust te zijn.
Zo anders in gang gezet
elke cirkel, over hoe het bleek,
snel of traag, ik waardeerde zijn rijkdom.
Op als een uurwerk dat ons op het uur wakker maakt
waar de bruid van God opstaat uit het bed,
op de begroeting van de bruidegom dat hij van haar houdt.
Dat trekt nu het ene tandwiel en drijft het andere aan.
Zijn Kuifje op zo'n mooie manier laten rinkelen,
dat verheugt de geest van liefde zwelt.
Het uurwerk waar de helse dichter zich over verwonderde tikte waarschijnlijk in de kerk van Santo Eustorgio in Milaan. In 1309 kreeg het een "ijzeren klok". (tekening uit 1461 van het Astrarium door Giovanni de Dondi (1364) als voorbeeld van een 14e-eeuwse klok)
De mechanische wielklok die aan het einde van de 13e eeuw werd uitgevonden als torenklok had aanvankelijk tot taak de torenwachter het verstrijken van de uren te laten zien, zodat hij de juiste tijd op een bel kon slaan. We vinden hun erectie in Italië: 1307 in Orvieto, 1336 in Milaan of 1344 in Padua. De oudste nog bestaande bevinden zich in de kathedralen van Salisbury 1386 en Wells 1392 in Engeland. Ze hadden gewichtsaandrijving en percussie. Al snel konden ze met een naar buiten gerichte wijzerplaat ook de tijd aan het publiek laten zien, toen de klok nog geen gemeengoed was.
Vanaf de 14e eeuw werden deze klokken met hun slagwerk ook in veel gemeenschappen gebruikt om het openen en sluiten van de stadspoorten, het begin en einde van de markturen en de raads- en rechtszittingen aan te geven. Veel van deze klokken hadden ook zeer complexe astronomische of astrologische indicaties en automatische cijfers, ook wel Jacquemarts genoemd. Voorbeelden: 1352 de kathedraal van Straatsburg, 1356 de mannenwandeling van Neurenberg, de klok van het stadhuis van Ulm, de klokkentoren in Bern, enz.
Pas vanaf de 17e eeuw hadden de eerste torenklokken nog evenwichtsbalken en spillegangen en slingers. Zware stenen en later gewichten aan touwen werden gebruikt als aandrijving. Ze moesten ofwel dagelijks, om de drie dagen of later om de 8 dagen worden grootgebracht. Eerst gebeurde dit met handwielen, later met krukken. Pas in de jaren dertig werden elektromotoren gebruikt voor het opwinden. In de loop van de tijd zijn de uurwerken verbeterd en verkleind of zelfs uitgerust met synchrone motoren. Tegenwoordig hebben deze klokken meestal alleen klokken die tot op de seconde nauwkeurig zijn of radiogestuurd zijn.
Op de volgende pagina vindt u de video van een torenklok van rond 1530:
Beschrijving:
De torenklok (ca. 1530) met schaalgang is omstreeks 1750 herbouwd (gemoderniseerd tot ankergang en tweede slinger) en in 2012 weer ontmanteld. Na de demontage heeft het horloge weer een balans-echappement met gewichten, spil en stijgend wiel op de originele ankerschacht, alle onderdelen zijn van gesmeed ijzer. De cyclustijd voor een volledige slag is 4 seconden. De klok is gebouwd op een heel oud eiken frame - mogelijk is dit de originele console van de klok - en heeft een gepind ijzeren frame (smeedijzer). Het gaandwerk en het uursignaal zijn in het oude kop-aan-kop-ontwerp met gesmede en gevijlde ijzeren wielen en holle rondsels (lantaarnrondsel) en vierkante gesmede ijzeren assen. De lift loopt via een kruk en een glijdende holle aandrijving (koppeling) op een recht tandwiel dat is verbonden met de houten kabeltrommel. Het klokkenspelmechanisme heeft een inwendig getande sluitschijf met een grote schoep. Het echappementwiel heeft 28 tanden, de aandrijving heeft 72 tanden, het tussenwiel links heeft 63 tanden, de tandwielwikkeling heeft een uitwendige opwindas. Er is geen wijzertrein, het is een puur percussiehorloge. Tijdens de restauratie zijn de gewichten toegevoegd op basis van oude zandsteenpatronen.
Omdat in de begintijd van de wielklokken alleen de uren van zonsopgang tot zonsondergang (de werktijd) van belang waren, moest er rekening mee worden gehouden dat de twaalf uren van de dag van verschillende lengte waren. Afhankelijk van het seizoen werden de gewichten op de evenwichtsbalken naar binnen (sneller - winter) of naar buiten (langzamer - zomer) verplaatst.
Naarmate astronomen steeds preciezer werden in het bepalen van het hoogste punt van de zon – in tegenstelling tot zonsopgang en zonsondergang – werd de dag uiteindelijk vastgesteld op 24 uur en de middag op 12 uur.
